- Прицеп-фургон многоцелевого назначения «Автодом-Мото» - это разработка компании «ИСТОК» предназначенная для любителей активного отдыха, позволяющая совместить в себе функции перевозки мототехники: квадроцикла, снегохода, мотоциклов, с возможностью комфортного пребывания внутри прицепа.
- Для использования прицепа в качестве автодома предусмотрена дополнительная боковая дверь с внутренним открыванием, функциональное окно с затемняющей шторкой и москитной сеткой, а также внутренне освещение.
- Конструктивной особенностью, позволяющей использовать прицеп для перевозки мототехники, является наличие наличие откидывающейся аппарели, выносных опор (аутригеров) в задней части прицепа, крепежных такелажных колец в полу для фиксации груза.
- Корпус фургона изотермический, выполнен по сэндвич-технологиям с применением современных материалов, таких как армированный пластик, анодированный алюминиевый профиль, оцинкованная или нержавеющая фурнитура.
- Прицеп относится к категории О1 (полная масса до 750 кг), под водительское удостоверение категории «В». Подходит, как для обычного легкового автомобиля, так и для джипа.

- Размеры фургона:
Наружный, мм: Длина 3550/ Ширина 1600 / Высота 1725
Внутренний, мм: Длина 3440/ Ширина 1540 / Высота 1600

- Шасси прицепа для мототехники:
• Двухосное (оси «ALKO»), без тормоза наката;
• Сцепное устройство под шар 50 мм «ALKO»;
• Оборудовано опорным колесом.
• Пол - водостойкая березовая ламинированная фанера с сетчатым рисунком 12 мм.
- Корпус фургона:
• Стены и крыша трехслойные, клеятся клеями KESTOPUR едиными панелями под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС экструдированный STYROFОAM 30мм, на который наклеены снаружи и изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета.
• Передняя стенка скошенная (аэродинамическая);
• Панели соединяются между собой и со стальным основанием в единую конструкцию при помощи специальных несущих алюминиевых профилей.
• Задний портал выполнен в виде откидывающейся аппарели. Снаружи - сталь с полимерным покрытием, изнутри – оцинкованная сталь с антискользящим покрытием. По 3 петли на откидной аппарели.
• Опоры выносные 2 шт. в задней части;

• Аэродинамический скос.

- По желанию заказчика возможна установка:
• Такелажные кольца – 4 шт;
• Настил пола алюминиевым рифленым листом;
• Такелажная рейка;
• Изменения по геометрии, размерам и цвету;

• Боковое окно (сдвижное);
• Боковая дверь с врезным замком;
• Плафон освещения внутри салона фургона.

Было найдено: 16.10.2019

Прицеп для легковых авто, джипов, внедорожников, микроавтобусов, минивэнов - универсальный, предназначен для перевозки мототехники и грузов общего назначения.

Характеристики легкового автоприцепа :

Геометрический объем 5 м3
Полная масса – 750 кг.
Наружный размер фургона, мм: Длина 2500/ Ширина 1600 / Высота 1600
Внутренний размер фургона, мм: Длина 2440/ Ширина 1540 / Высота 1475
Подрамник: Сварная платформа из гнутого швеллера - сталь 09Г2С
Покрытие - эпоксидная эмаль Intergard.

Пол - водостойкая березовая ламинированная фанера с сетчатым рисунком 12 мм.
Стены и крыша трехслойные, клеятся клеями KESTOPUR едиными панелями под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС экструдированный STYROFОAM 30 мм, на который наклеены снаружи и изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета;
Сборка и герметизация на клеях-герметиках и КIILTOFLEX 
Панели соединяются между собой и со стальным основанием в единую конструкцию при помощи специальных несущих алюминиевых профилей.
Фурнитура импортная - по 3 петли и один штанговый запор Push.

Доп. опции входящие в стоимость прицепа:

- Аэродинамический скос.

- Опорные ноги, выносные, 2 шт.

- Аппарель (пандус для заезда мототтехники) вместо дверей.

- 9 такелажных колец в полу.

- Усиленная ось Al-Ko (Германия) на 900 кг.

- Плафон овещения внутри прицепа.

- Направляющая для мотцикла, 2 шт.

Было найдено: 16.10.2019

Прицеп-фургон многоцелевого использования «Автодом-Мото» - это новая разработка Компании «ИСТОК» предназначенная для любителей активного отдыха, позволяющая совместить в себе функции перевозки мототехники: квадроцикла, снегохода, мотоциклов, с возможностью комфортного пребывания внутри прицепа.
Для использования прицепа в качестве авто-дома предусмотрена дополнительная боковая дверь с внутренним открыванием, функциональное окно с затемняющей шторкой и москитной сеткой, а также внутренне освещение.
Конструктивной особенностью, позволяющей использовать прицеп для перевозки мототехники, является наличие наличие откидывающейся аппарели, выносных опор (аутригеров) в задней части прицепа, крепежных такелажных колец в полу для фиксации груза.
Корпус фургона изотермический, выполнен по сэндвич-технологиям с применением современных материалов, таких как армированный пластик, анодированный алюминиевый профиль, оцинкованная или нержавеющая фурнитура.
Прицеп относится к категории О1 (полная масса до 750 кг), под водительское удостоверение категории «В».

Подходит, как для обычного легкового автомобиля, так и для джипа.

Размеры фургона:
Наружный, мм: Длина 3550/ Ширина 1600 / Высота 1725
Внутренний, мм: Длина 3440/ Ширина 1540 / Высота 1600
Шасси прицепа:
• Двухосное (оси «ALKO»), без тормоза наката;
• Сцепное устройство под шар 50 мм «ALKO»;
• Оборудовано опорным колесом.
• Пол - водостойкая березовая ламинированная фанера с сетчатым рисунком 12 мм.
Корпус фургона:
• Стены и крыша трехслойные, клеятся клеями KESTOPUR едиными панелями под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС экструдированный STYROFОAM 30мм, на который наклеены снаружи и изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета.
• Передняя стенка скошенная (аэродинамическая);
• Панели соединяются между собой и со стальным основанием в единую конструкцию при помощи специальных несущих алюминиевых профилей.

По желанию заказчика возможна установка (за доп. стоимость):

• Задний портал выполнен в виде откидывающейся аппарели. Снаружи - сталь с полимерным покрытием, изнутри – оцинкованная сталь с антискользящим покрытием. По 3 петли на откидной аппарели.
• Такелажные кольца.
• Настил пола алюминиевым рифленым листом;
• Такелажная рейка;

• Ящик на дышло;

• Боковое окно,
• Боковая дверь с врезным замком,
• Опоры выносные 2 шт. в задней части;
• Плафон освещения внутри салона фургона.
• Изменения по геометрии, размерам и цвету.

Было найдено: 26.06.2019

Прицеп-фургон производства ЗАО «ИСТОК», предназначен для перевозки двух мотоциклов (скутеров, мопедов) одновременно или одного квадроцикла (снегохода). Корпус фургона изотермический.
— Полная масса прицепа - до 750 кг (категория О1, права B) 
Фургон снаружи, в мм: Длина 3550/ Ширина 1600 / Высота 1725
Фургон внутри, в мм: Длина 3440/ Ширина 1540 / Высота 1600
— Шасси: Одноосное ALKO, подвеска резиножгутовая без тормоза наката. ССУ шар 50 мм. Оборудовано опорным колесо. 
— Платформа: Материал элементов рамы и дышла – оцинкованная сталь. Пол транспортная ламинированная фанера (водостойкая) с сетчатым рисунком 12 мм. 
— Фургон: корпус и стены трехслойные (с двух сторон оцинкованная сталь с полимерным покрытием, внутри ППС экструдированный 30 мм). Фурнитура из оцинкованной стали.
— В комплектации: аэродинамический скос, выносные опоры 2 шт., откидной пандус (аппарель), такелажные кольца 4 шт. Широкий выбор дополнительных опций.

Было найдено: 29.03.2019

- Прицеп-фургон многоцелевого назначения «Автодом-Мото» - это разработка компании «ИСТОК» предназначенная для любителей активного отдыха, позволяющая совместить в себе функции перевозки мототехники: квадроцикла, снегохода, мотоциклов, с возможностью комфортного пребывания внутри прицепа.
- Для использования прицепа в качестве автодома предусмотрена дополнительная боковая дверь с внутренним открыванием, функциональное окно с затемняющей шторкой и москитной сеткой, а также внутренне освещение.
- Конструктивной особенностью, позволяющей использовать прицеп для перевозки мототехники, является наличие наличие откидывающейся аппарели, выносных опор (аутригеров) в задней части прицепа, крепежных такелажных колец в полу для фиксации груза.
- Корпус фургона изотермический, выполнен по сэндвич-технологиям с применением современных материалов, таких как армированный пластик, анодированный алюминиевый профиль, оцинкованная или нержавеющая фурнитура.
- Прицеп относится к категории О1 (полная масса до 750 кг), под водительское удостоверение категории «В». Подходит, как для обычного легкового автомобиля, так и для джипа.

- Размеры фургона:
Наружный, мм: Длина 3550/ Ширина 1600 / Высота 1725
Внутренний, мм: Длина 3440/ Ширина 1540 / Высота 1600

- Шасси прицепа для мототехники:
• Двухосное (оси «ALKO»), без тормоза наката;
• Сцепное устройство под шар 50 мм «ALKO»;
• Оборудовано опорным колесом.
• Пол - водостойкая березовая ламинированная фанера с сетчатым рисунком 12 мм.
- Корпус фургона:
• Стены и крыша трехслойные, клеятся клеями KESTOPUR едиными панелями под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС экструдированный STYROFОAM 30мм, на который наклеены снаружи и изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета.
• Передняя стенка скошенная (аэродинамическая);
• Панели соединяются между собой и со стальным основанием в единую конструкцию при помощи специальных несущих алюминиевых профилей.
• Задний портал выполнен в виде откидывающейся аппарели. Снаружи - сталь с полимерным покрытием, изнутри – оцинкованная сталь с антискользящим покрытием. По 3 петли на откидной аппарели.
• Опоры выносные 2 шт. в задней части;

• Аэродинамический скос.

- По желанию заказчика возможна установка:
• Такелажные кольца – 4 шт;
• Настил пола алюминиевым рифленым листом;
• Такелажная рейка;
• Изменения по геометрии, размерам и цвету;

• Боковое окно (сдвижное);
• Боковая дверь с врезным замком;
• Плафон освещения внутри салона фургона.

Было найдено: 05.03.2019

Прицеп для легковых авто, джипов, внедорожников, микроавтобусов, минивэнов - универсальный, предназначен для перевозки мототехники и грузов общего назначения.

Характеристики легкового автоприцепа :

Геометрический объем 5 м3
Полная масса – 750 кг.
Наружный размер фургона, мм: Длина 2500/ Ширина 1600 / Высота 1600
Внутренний размер фургона, мм: Длина 2440/ Ширина 1540 / Высота 1475
Подрамник: Сварная платформа из гнутого швеллера - сталь 09Г2С
Покрытие - эпоксидная эмаль Intergard.

Пол - водостойкая березовая ламинированная фанера с сетчатым рисунком 12 мм.
Стены и крыша трехслойные, клеятся клеями KESTOPUR едиными панелями под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС экструдированный STYROFОAM 30 мм, на который наклеены снаружи и изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета;
Сборка и герметизация на клеях-герметиках и КIILTOFLEX 
Панели соединяются между собой и со стальным основанием в единую конструкцию при помощи специальных несущих алюминиевых профилей.
Фурнитура импортная - по 3 петли и один штанговый запор Push.

Доп. опции входящие в стоимость прицепа:

- Аэродинамический скос.

- Опорные ноги, выносные, 2 шт.

- Аппарель (пандус для заезда мототтехники) вместо дверей.

- 9 такелажных колец в полу.

- Усиленная ось Al-Ko (Германия) на 900 кг.

- Плафон овещения внутри прицепа.

- Направляющая для мотцикла, 2 шт.

Было найдено: 05.03.2019

Прицеп-автодом категории О2, полная масса – до 1600 кг. 

- Двухосная резиножгутовая подвеска (ось «AL-KO») с тормозом-наката; Опорное колесо; Сцепное устройство «AL-KO» под шар Ø 50 мм; 

- Панели фургона трехслойные, сэндвич технологии: утеплитель ППС экструдированный 30 мм, снаружи и изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием. 

- Аэродинамический скос в передней части прицепа; Задние двери двустворчатые распашные на 270 или одна подъемная створка-маркиза, сэндвич; Импортная оцинкованная фурнитура, по 2 петли и штанговый запор типа Push на каждую створку. 

- Боковая дверь с врезным замком; Боковое сдвижное окно; Импортная оцинкованная фурнитура, по 3 петли и 1 штанговый запор Push на откидной аппарели; Опоры домкратные в задней части, 2 шт.

- Внутренняя отделка под дерево (плакметалл). Ящик из рифленого алюминия на дышле, светодиодный плафон освещения на потолке у боковой двери, колеса R14

- Оригинальная платформа производства Исток. Все модели прицепов сертифицированы и сделаны в соответствии с ОТТС. В ПТС прописывается прицеп-фургон.

- Возможна индивидуальная комплектация опциями из прайс-листа завода. Выбор цвета наружной облицовки фургона.

Было найдено: 24.08.2018

- Фургон сделан из легкого сендвича 30 мм, размеры 3500x1600x1725. Оборудован тормозом наката (оси AL-KO на 1600 кг). В зависимости от полной массы может относится как к категории О1 (права B), так и категории О2 (права BE).

- Дополнительно оборудован решеткой вентиляции с регулировкой, багажным ящиком на дышле с креплением запасного колеса, а также выносными опорами.

- При установке пандуса или съемных трапов в задней части прицепа, может использоваться для перевозки мототехники.

- Прицеп сертифицирован и имеет полный пакет документов. Полностью заводское производство. Гарантия 12 месяцев.

- Возможна индивидуальная комплектация из дополнительных опций по прайс-листу.

Было найдено: 19.08.2018

Прицеп предназначен для эксплуатации в составе автопоезда с коммерческими авто, большими джипами, минивэнами или микроавтобусами.

Идеально подходит для любителей активного мобильного отдыха и может быть использован в качестве автодома кемпера.

Для использования прицепа в качестве дома на колесах предусмотрена дополнительная боковая дверь с внутренним открыванием, функциональное окно, откидной столик, стулья, внутреннее освещение. Для удобства захода сбоку, между колесами в арке предусмотрена откидная ступенька.

При желании прицеп можно укомплектовать такелажной рейкой, кольцами для крепления груза.

В задней части прицепа для исключения опрокидывания прицепа назад в расстыкованном состоянии от автомобиля можно поставить опорные ноги (аутригеры).

Корпус фургона изотермический, выполнен по сэндвич-технологиям с применением современных материалов, таких как армированный пластик, анодированный алюминиевый профиль, оцинкованная или нержавеющая фурнитура. Толщина сэндвича от 30 до 50 мм.

Вместо задних распашных ворот трейлера используется откидная аппарель, с помощью которой возможен удобный заезд квадроциклов, мотоциклов, скутеров и снегоходов.

Наличие боковой двери предусматривает удобную возможность для заправки мототехники непосредственно при нахождении ее внутри фургона. 

Прицеп относится к категории О2 (полная масса до 1600 кг), под водительское удостоверение категории «ЕВ».

Такой автокемпер можно приобрести вскладчину и использовать для нескольких потребителей.

Большим преимуществом прицепного дома является то, что его в любой момент можно, отсоединить от автомобиля. В этом случае, у вас всегда под рукой будет маневренная машина, на которой всегда можно куда-то отъехать, например, за продуктами или дровами.

Цена договораная и обсуждается при заказе комплектации.

Было найдено: 24.07.2018

Прицеп-фургон производства ЗАО «ИСТОК», предназначен для перевозки двух мотоциклов (скутеров, мопедов) одновременно, относится к категории О1 (полная масса до 750 кг), требующей водительское удостоверение категории «В». Корпус фургона изотермический, выполнен по сэндвич-технологиям.
- Наличие внутри фургона крепежных элементов (такелажная рейка, такелажные кольца) позволяют надежно фиксировать и перевозить велосипеды и мототехнику - снегоходы, квадроциклы, мотоциклы…
При дооснащении окнами и дверями фургон может использоваться, как «дом на колесах».
- Конструктивной особенностью, облегчающей процесс погрузки мототехники является откидывающаяся аппарель, а также выносные опоры (аутригеры) в задней части прицепа.
- Двухосное шасси AL-KO, без тормоза наката. ССУ шар 50 мм. Опорное колесо. Платформа из гнутого швеллера. Пол водостойкая ламинированная фанера с сетчатым рисунком 12 мм. 

-Корпус и стены фургона: трехслойные, склеиваются под вакуумом в единые панели (по сэндвич-технологии): ППС экструдированный 30мм, снаружи и изнутри – оцинкованная сталь с полимерным покрытием, либо армированный пластик. 

- Большой выбор дополнительных опций!

Было найдено: 25.05.2018