Новый актуатор устанавливаемый на автомобили Тойота (Королла, Аурис, Версо, Ярис, Айго), Ситроен С1, Пежо 106, 107, Сузуки Свифт. Made in Russia(Chelyabinsk) Цена от 12.000р.

Основная спроектированная Японцами беда данных автомобилей "одноразовый" актуатор(официально заявленный ресурс оригинального актуатора 60.000 км). Износ втулок скольжения ведет к перекосу вала и пары трения червячно-секторной передачи результат: сильный износ механизма и как итог закусывание при вращении механизма - загорается шестеренка! См.фото сравнение изношенного "сектора" и "червяка" и новых(болячка этого агрегата).

Актуаторы изготавливаются и собираются на заводе с соблюдением норм ГОСТ и ТУ. Все новые детали актуатора изготавливаются на ЧПУ и зубофрезерных станках из металла сталь 40Х(червяк сталь 40х13 - износостойкий материал) который после закалки выдерживает б'ольшие нагрузки на трение(износостойкость), в отличии от оригинального "японского железа" марки ст.35-40 - удешевление, не говоря уже о Китайских актуаторах(которые выделяются на "рынке" ценой от 26 до 38т.р., в отличии от оригинала в 48-56т.р., которыми сейчас переполнен рынок, в которых применяется сталь 3-20, которая технологически даже не закаливается плюс низкое качество смазки(на основе графитовой) эти актуаторы выхаживают в среднем 15.000 км.
В наших актуаторах завод применяет самую современную смазку с большим пакетом присадок - made in Belgium(смазка применяемая в танкостроении, t* рабочая = -60* до +350*С) - в ней тоже есть один из секретов долголетия актуатора!!

Замена актуатора+адаптация+настройка 2 - 3 часа и Вы на полностью исправном автомобиле.

Также произвожу замену сцепления "ПО УМУ"(да, есть определенные моменты!)

ВНИМАНИЕ: на этом "рынке" развелось много автослесарей типа "ВАСЯ-все могу":
1 тип "модернизирую актуаторы": на деле расточка-установка подшипников вместо втулок - итог: износ механизмов актуатора не исчез и работать все равно не будет(особенно байка про то что все притрется - что притрется?? - изношенные детали к подшипникам!?);
2 тип "восстанавливаю актуаторы": тоже самое(в лучшем случае) или только замена втулок и смазки;
3 тип - развод на "При необходимости протачиваю зубья сектора", спросите зачем точит? "Зуб сектора и без того стал тонкий от износа - куда ещё тоньше!?.

Узнайте дают ли они ГАРАНТИЮ на актуатор 1 ГОД(такую гарантию Вам не даст даже официальный дилер при замене всех агрегатов целиком за 60.000р. - позвоните в тойотацентр).

ТАКЖЕ осуществляю ремонт актуатора выбора и КПП - ММТ(запчасти в наличии).

Отправка актуаторов в любой регион РФ наложенным платежом!

Консультация БЕСПЛАТНАЯ, звоните!

Было найдено: 11.09.2019

Выкидной ключ заготовка на две кнопки(качество хорошее) пустой - 700р.

Было найдено: 17.03.2019

Новый актуатор устанавливаемый на автомобили Тойота (Королла, Аурис, Версо, Ярис, Айго), Ситроен С1, Пежо 106, 107, Сузуки Свифт. Made in Russia(Chelyabinsk) Цена от 12.000р.

Основная спроектированная Японцами беда данных автомобилей "одноразовый" актуатор(официально заявленный ресурс оригинального актуатора 60.000 км). Износ втулок скольжения ведет к перекосу вала и пары трения червячно-секторной передачи результат: сильный износ механизма и как итог закусывание при вращении механизма - загорается шестеренка! См.фото сравнение изношенного "сектора" и "червяка" и новых(болячка этого агрегата).

Актуаторы изготавливаются и собираются на заводе с соблюдением норм ГОСТ и ТУ. Все новые детали актуатора изготавливаются на ЧПУ и зубофрезерных станках из металла сталь 40Х(червяк сталь 40х13 - износостойкий материал) который после закалки выдерживает б'ольшие нагрузки на трение(износостойкость), в отличии от оригинального "японского железа" марки ст.35-40 - удешевление, не говоря уже о Китайских актуаторах(которые выделяются на "рынке" ценой от 26 до 38т.р., в отличии от оригинала в 48-56т.р., которыми сейчас переполнен рынок, в которых применяется сталь 3-20, которая технологически даже не закаливается плюс низкое качество смазки(на основе графитовой) эти актуаторы выхаживают в среднем 15.000 км.
В наших актуаторах завод применяет самую современную смазку с большим пакетом присадок - made in Belgium(смазка применяемая в танкостроении, t* рабочая = -60* до +350*С) - в ней тоже есть один из секретов долголетия актуатора!!

Замена актуатора+адаптация+настройка 2 - 3 часа и Вы на полностью исправном автомобиле.

Также произвожу замену сцепления "ПО УМУ"(да, есть определенные моменты!)

ВНИМАНИЕ: на этом "рынке" развелось много автослесарей типа "ВАСЯ-все могу":
1 тип "модернизирую актуаторы": на деле расточка-установка подшипников вместо втулок - итог: износ механизмов актуатора не исчез и работать все равно не будет(особенно байка про то что все притрется - что притрется?? - изношенные детали к подшипникам!?);
2 тип "восстанавливаю актуаторы": тоже самое(в лучшем случае) или только замена втулок и смазки;
3 тип - развод на "При необходимости протачиваю зубья сектора", спросите зачем точит? "Зуб сектора и без того стал тонкий от износа - куда ещё тоньше!?.

Узнайте дают ли они ГАРАНТИЮ на актуатор 1 ГОД(такую гарантию Вам не даст даже официальный дилер при замене всех агрегатов целиком за 60.000р. - позвоните в тойотацентр).

ТАКЖЕ осуществляю ремонт актуатора выбора и КПП - ММТ(запчасти в наличии).

Отправка актуаторов в любой регион РФ наложенным платежом!

Консультация БЕСПЛАТНАЯ, звоните!

Было найдено: 17.03.2019

РемКомплект для актуатор сцепления Тойота Королла Аурис Версо Ярис Айго Ситроен С1 Пежо 106 107 Сузуки свифт.

Каталожные номера агрегатов:
31360-12010, 31360-12030, 31370-52020, 31360-52030, 31360-52070, 31360-70010, 31360-70011, 23100-62JEO, 23100-62JE2, 23100-62JEO, 2182.45, 218245, 1608500280.

Комплект состоит:
1. Втулки скольжения 2шт. замена оригинала SKF(короткая и длинная - верхняя!!)
2. Подшипники на червяк 2шт. - оригинал NSK(не Китай)
3. Подшипники на моторчик 2шт. - оригинал NSK(специальные для электромотора!!!)
4. Смазка техническая специализированная 35гр.

Было найдено: 17.03.2019

Всегда в наличии моторчик актуатора сцепления и выбора передач.
Тойота Пежо Ситроен Сузуки
Цена от 6.000р.

Было найдено: 17.03.2019

Датчик на актуатор сцепления и актуатор выбора переключения передач

Номер по каталогу 89457-12021 89457-52010

НОВЫЙ

ОРИГИНАЛ

Было найдено: 17.03.2019

Сцепление оригинал Toyota(королла, аурис, версо) робот самый полный комплект, аналог тойота(ярис, айго); пежо 106,107; ситроен С1; сузуки свифт - цена от 6.800р.(На любой вкус неоригинал AISIN или оригинал полный комплект TOYOTA)

Самый полный комплект для тойота(королла, аурис, версо) состоит из пяти элементов который идет ТОЛЬКО в оригинале:
1. Диск
2. Корзина(правильная, не усиленная - которая убивает актуатор высокими нагрузками и мотор высокими токами!!)
3. Выжимной подшипник
4. Вилка сцепления
5. Опора вилки - солдатик(усиленный каленный, а не "сырой" как "родной" на 20т.км который многие пытаются Вам "впарить")

ОРИГИНАЛ рассчитан на 80.000 - 100.000км пробега, а неоригинал AISIN на 20.000-40.000км(из своего опыта)

Если Вам говорят, что для замены сцепления достаточно только три элемента(диск, корзина, выжимной) - БЕГИТЕ, Вы попали в очередной "колхозный" сервис, где ничего не знают про "РОБОТА" и его болячки, не зря в оригинальном комплекте сцепления тойота изначально шел именно такой комплект и когда проходила отзывная кампания Тойоты по замене сцепления и актуаторов сцепление меняли полным комплектом(по соображениям Японцев). Цена данного комплекта в магазине около 18 - 19т.р. - для сравнения, а в нынешнем рынке запчастей этот комплект упростили до 2-3х элементов, чтоб увеличить количество поломок робота и соответственно увеличить продажи запчастей!!!

Всегда в наличии, отправка в регионы ТК наложенным платежом(оплата при получении) или бла бла кар за 1-2 дня.

Осуществляю ЗАМЕНУ СЦЕПЛЕНИЯ "ПО УМУ"(Да, есть определенные моменты!).
По времени 3 - 4 часа!
Инициализация и настройка в подарок.

Осуществляю техническое обслуживание системы робота целиком, которую желательно производить через каждые 15-20 т.км для увеличения ресурса механизмов.

Также профессионально выполняю работу по замене Вашего неисправного актуатора на НОВЫЙ за четверть цены от "магазинного", Актуаторов сцепления Тойота, Ситроен, Пежо, Сузуки и т.д., актуаторов переключения, а также ремонт КПП, опыт в этой сфере более 8 лет.

ГАРАНТИЯ НА ВСЕ РАБОТЫ и актуаторы 1 ГОД(такую гарантию Вам не даст даже официальный дилер при замене всех агрегатов целиком за 120.000р. - позвоните в тойоту)

ВСЕГДА в наличии ВСЕ запчасти на РОБОТ.

Было найдено: 17.03.2019

Актуатор выбора и переключения передач(Королла, Аурис, Версо, Ярис, Айго, Пежо 106(107), Ситроен С1, Сузуки Свифт) - 15.000р., составляющие отдельно от двух тысяч.
2х секторная Шестеренка и язычок переключения для этих актуаторов изготовлены на военном заводе в Челябинске из стали 40Х13, закаленная в тех. условиях в индукционной печи, что гарантирует ее ВЕЧНОСТЬ при работе, в отличии от заводской тойотовской, которая изготовлена из спеченного порошка и имеет конечно большую прочность, но при этом хрупкая как чугун - и по этой причине и имеет свойство ломаться после определенного количества циклов переключений!

На 2х секторную шестерню ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ!!!.

Не покупайтесь на развод: "Продажа новой шестерёнки"(особенно в паре с круглой) якобы привезенной с самой Японии(с завода производителя), Вам предлагают шестеренку снятую с б/у актуатора, у которой возможно уже на второй день также отломится зуб... было такое на деле, никто не знает какой точно пробег у этой шестеренки!

Опыт в сфере ремонта роботизированных коробок более 8 лет!

ГАРАНТИЯ на производимые работы.

Было найдено: 17.03.2019

Актуатор сцепления 31370-52020 новый на Тойота Ярис, Айго, Ситроен С1, Пежо 106, 107, Сузуки Свифт.
Устаревшие номера аналоги: 31370-52020, 31360-52030, 31360-52070, 31360-70010, 31360-70011, 23100-62JEO, 23100-62JE2, 23100-62JEO, 2182.45, 218245, 1608500280.
В наличии.
Цена 12.000р.

ВНИМАНИЕ: не нарвитесь на актуатор Китайского происхождения, которые сейчас и идут в продажу, их главная отличительная особенность бежевый пластик на моторчике и отвод с Китайскими иероглифами, данные актуаторы работают не более 10-15.000км(ЗАДУМАЙТЕСЬ), цена данной детали на АлиЭкспрессе - около 9.000р.- не поддавайтесь на развод.

См. фото №1 - Китай
фото №2 - Оригинал

Отправка ТК по РФ наложенным платежом!

Гарантия на актуатор 1 год.

Было найдено: 17.03.2019

Актуатор сцепления 31360-12030 новый для тойота королла, аурис, версо, ярис дизель.
Всегда в наличии.
Не Китай с АлиЭкспресса, которыми переполнен интернет!!!

Цена реальная 14.000р.
Гарантия 1 год.

Отправка ТК по РФ наложенным платежом.

Было найдено: 17.03.2019