МКПП после ребилда (заменены синхронизатор 3 передачи, муфта включения 3-4 передачи, абсолютно все сальники). Обратный выжим, ГП 4,44, трансфер 1:1, виска живая. Трубки охлаждения масла можно снять или заглушить, т.к. насос в коробке демонтирован. Подушка МКПП, вилка и РЦС в комплекте с коробкой.
Стояла на Форестере турбо.
Было найдено: 06.09.2019