Продаю штатное ГУ CD30 MP3 цвет Royal Black с моей прошлой астры-h. Магнитола стояла на машине примерно с 2007 по 2010, потом лежала на антресолях. И сейчас тоже там лежит, и, в принципе, ей там до сих пор хорошо. Но, возможно, что этот день настал, и для нее найдется лучшая участь.

В 2010 я сие изделие снял, поставил неродное ГУ, потому что тогда еще была не изучена тема с аудио индексами магнитол и это был единственный способ получить внятный звук.

Все поставлю и пришью сам, никуда ездить не надо.

В комплект входит:

* Штатное ГУ CD30 MP3 цвет Royal Black
* Замена магитолы на вашей машине
* Привязка магнитолы
* Прописка правильного аудиоиндекса для достижения полноценного звука во всем диапазоне частот
* Проверка на ваших дисках
* Гарантия 2 недели

AUX выхода на магнитоле нет, зато у меня есть штатные НЧ динамики из дверей - забирайте тоже, если надо )))

Было найдено: 24.02.2017

Второй датчик кислорода, "вторая лямбда", второй лямбда зонд, диагностический зонд к катализатору. ДК снят с моей астры джей A14NET на пробеге 13800 км. Состояние идеальное!

Причина: сам занимаюсь чип-тюнингом автомобилей, в моей машине эта деталь лишняя, особенно после установки даунпайпа ))

Так же могу прошить вашу машину на работу без лямбда-зонда и катализатора (евро2), но дороже ))

коды запчасти:

GM 55562206
Bosch 0 258 010 065
Opel 0855252

заменители: ADG070127, 01-1008550252-A, 0893221, OS-B4162P, 8845 24010.

Применимость: OPEL AstraJ, CorsaD >2009, Insignia, MerivaB, ZafiraC, Mokka, Cascada.

и за компанию Chevrolet Cruze / Orlando с евро5 двигателями от опелей.

A16XER, A18XER, A14NEL, A14NET, A14XEL, A14XER, A12XEL, A12XER, A18XEL

Проще говоря если первая буква опелевского двигателя A и мощность меньше 150лс - значит подходит.

Так же есть катализатор от A14NET снятый на том же пробеге, состояние идеальное как и у "лямбды".

Было найдено: 24.02.2017

Абсолютно новый аккум C21-EP101 прямиком из Китая. Отправлю по РФ почтой России. Сдал планшет в ремонт - приговорили аккум. Привез аккум - дело было не в нем. Все разобрал, все собрал - работает ))) Продаю по той цене, по которой купил на алиэкспрессе. Аккум проверен - рабочий, состояние нового даже 3М скотч на шлейфе не тронут))

Диагностические сканер Delphi DS150E (он же автоком) НОВЫЕ в наличии в Екатеринбурге.

Сам регулярно пользуюсь автокомом / делфи с 2011 и смогу ответить на большинство вопросов как перед покупкой, так и после.

Версия без блютуза = 7000 руб, с блютузом = 8000 руб. Блютуз из практики необходим только в одной ситуации: в сервисе есть старый здоровенный ноутбук с мертвой батарейкой, и таскать его до машины не вариант. Кэп подсказывает, что если не можете явно придумать зачем вам блютуз - значит он не нужен. Спасибо, Кэп.

В двух словах. Это диагностический мультимарочный сканер с широким охватом и возможностями, который по соотношению цена/качество на сегодня отымел все и всех. По большинству тех машин, которые ездят по нашим дорогам, есть вся диагностика по всем блокам, сброс ошибок, сброс подушек, сброс адаптаций, тесты исполнителей. Сканер разрабатывают в европе, очень хорошо проработаны дизеля. Прописывает форсунки, сбрасывает счетчики сажевых, прожиг сажевых и т.д. А вот для замены блоков, прописки ключей, работы с конфигурацией блоков и всего такого - на 100% бесполезная вещь.

Версия 2.14.3 с активацией от поставщика, 2.14.2 свободно ставится на любое количество компьютеров самостоятельно.

Звонки в телефон по возможности с 10 до 21 кроме вск, отзываюсь в вайбере. Территориально - пионерский.

Б/у с моей личной астры, снят на пробеге 13800, в идеальном состоянии. Отправка по РФ.

GM 55569312
GM 55579745 6528798171
GM 55596551
Lrt Fleck 7178

Сам занимаюсь чип-тюнингом и удалением катализаторов, снял по причине установки даунпайпа. Даунпайпы на эти двигатели так же в наличии в Екатеринбурге.

Есть вторая лямбда 55562206 снята на том же пробеге.

Подойдет на

кузова: AstraJ все, Meriva B, Zafira C
двигатели: A14NEL, A14NET, B14NEL, B14NET

Так же могу прошить под евро2 вплоть до полного удаления второго ДК )))

5849040 (идентификатор DY)

б/у турбина снята с opel astra-h Z20LER. Полностью рабочая, с рабочим байпассом, рабочим соленоидом, рабочим актуатором. Менял на своей на турбину от Z20LEH. Не течет, не люфтит. Коллектора нет!!! Есть только то, что на фото ))