Теплообменник для двигателя катера, применим с бензиновым двигателем до 3.5 л объемом. Материал изготовления сердечника кассеты - медь, трубки на развальцовке, материал корпуса АМГ.
Теплообменник обслуживаемый, разборный .

Было найдено: 02.05.2019

На заказ !
Полностью маринизованные (конвертированные) ДВС Хонда V6, 3.0l, 250 h/p для катера, 2 контура охлаждения, охлаждаемые выпускные коллектора, теплообменники воды и масла, опоры и подушки, доработка прошивки блока ЭБУ, коса на приборную панель с приборами KUS, он-лайн диагностика на борту,оптимальный размер катера 5-6м и весом до 1 т, оптимальный диаметр водометного движителя 180-200 мм

Было найдено: 02.05.2019

Теплообменник для бензиновых ДВС от 4.0 до 6.2л и нетурбированных дизелей, материал изготовления кассеты -медь, корпус АМГ

Было найдено: 02.05.2019

Водометный движитель JBP200-1Т, Российского производства от Jet Boat Pro г.Красноярск

Характеристики:
Мощность: До 270 л.с.
Диапазон макс. оборотов: 5000
Рабочий объём: от 1500 до 4000 см3
Вес: 60 кг
Охлаждение: вода/масло
Управление: механика/гидравлика
Смазка: вода/масло
Задний ход: есть
Трим сопла есть
Дополнительная информация:
Водометный движитель JBP 200-1Т (одноступенчатый, с Тримом сопла), предназначен для установки на корпуса катеров длиной до 6м, с мощностью стационарного конвертированного ДВС от 75 до 270 л/с и объемом 1.5 - 4.0 литров.

Материал изготовления: алюминиевый сплав АК7ч

Диаметр импеллера - 200 мм

Угол установки транца от 0-12гр.

Наличие Гидролыжи - Да

Материал импеллера - нерж/сталь (альтернативный материал)

Материал изготовления статора СА - нерж/сталь

Главный дейдвудный подшипник: радиально-упорный SKF, смазка в масленой ванне.
Сферические подшипники Трима и линки: нерж/сталь - FLURO

Статор легко-съемный, заменяемый

Анодная защита корпуса ВД

Полимерная окраска корпуса

Опция: педальная решетка с нерж/ст, кардан ВК 215

Было найдено: 02.05.2019

ВД с конусным поджатием Ф-180 мм, для установки на катера водоизмещением до 1 тн. и мощностью ДВС до 150 л.с( мин. ДВС ВАЗ-083,оптимально 3S-FE, SR20DE ), материал изготовления нерж.ст. 3 мм

Было найдено: 24.04.2018

Водометный движитель для катера Ф-200мм с щелевым поджатием, статор СА нового поколения, с увеличенным КПД, материал изготовления нерж.ст 3 мм

Было найдено: 24.04.2018

Водометный движитель JBP200-1, Российского производства от Jet Boat Pro г.Красноярск

Характеристики:
Мощность: 270 л.с.
Диапазон макс. оборотов: 5000
Рабочий объём: от 1500 до 4000 см3
Вес: 60 кг
Охлаждение: вода/масло
Управление: механика/гидравлика
Смазка: вода/масло
Задний ход: есть
Дополнительная информация:
Водометный движитель JBP 200-1 (одноступенчатый), предназначен для установки на корпуса катеров длиной до 6м, с мощностью стационарного конвертированного ДВС от 75 до 270 л/с и объемом 1.5 - 4.0 литров.

Материал изготовления: алюминиевый сплав АК7ч

Диаметр импеллера - 200 мм

Угол установки транца от 0-12гр.

Наличие Гидролыжи - Да

Материал импеллера - нерж/сталь (альтернативный материал)

Материал изготовления статора СА - нерж/сталь (лопатки S-4mm)

Статор легко-съемный, заменяемый
Водомет так же может быть собран и под большую мощность, вплоть до 700 л/с и быть 2-х или 3-х ступенчатым

Опция: педальная решетка с нерж/ст, вариант с соплом трима

Было найдено: 24.04.2018

Водо-водяной теплообменник для ДВС от 4.0 до 5.7л, все детали из меди, опрессовка, окраска полимерная

Было найдено: 24.04.2018

Изготавливаем всю конверсию для перевода штатного ДВС в морской вариант, для работы авто-мотора на катерах с 2-х контурным охлаждением. Серийно изготавливаем конверсию для ДВС Японского производства и отечественных ДВС, как бензиновых, так и дизельных^^ охлаждаемые 2-х контурные коллектора, теплообменники (холодильники) вода-тосол (ВВХ),водо-масляный(тосол-масло) под масло-фильтр, переходные муфты маховика(план-шайбы) карданы привода водомета с эластичной муфтой и крестовинами.
Возможно изготовление охл.коллекторов, на не серийные ДВС по присланному образцу заказчика, изготовление в среднем 2 недели (зависит от ДВС). Отправляем в Регионы ТК
Серийно изготавливаем конверсию на следующие ДВС:
Toyota
1UZ-FE
1 и 2 JZ-GE
1G-FE
3S-FE
3S-GE
7A-FE
4A-FE
1 и 2NZ-FE
1KZ-TE
Nissan SR20DE
QD32Т
TD27
Mazda WL-T
ВАЗ-21083

Было найдено: 15.05.2017

Мотор 3UZ, водомет 2 ступени JBP200-2

Было найдено: 18.02.2017