Простота в эксплуатации:

• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива

• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

Основы удобства и комфорта:

• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу

• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы

• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность

• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии

• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

Предупреждения и защита:

• Страховочный шнур остановки двигателя

• Защита от запуска при включенной трансмиссии

Тип 2-тактный

Мощность 18 л.с. (13.2 kw)

Мах. рабочие обороты 5200-5800 об./мин.

Количество цилиндров 2

Диаметр x Ход поршня 60 x 52 мм

Рабочий объем 294 см³

Система смазки двигателя премикс

Система запуска ручной

Тип управления ручное управление

Свечи NGK B7HS-10 или BR7HS-10

Зажигание система зажигания (CD)

Генератор 12V 80W 7A

Моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное

Маслянный бак n/a

Топливный бак внешний 25 л

Сухой вес 41 кг

Передаточное число 1.85:1

Шаг винта 6″-11.5″

ДВИГАТЕЛЬ

· Тип двигателя - 4х-тактный, 1-циндровый,

· Объем двигателя - 565 куб.см.

· Мощность - 39 л.с.

· Система охлаждения - жидкостная с вентилятором

ШАССИ

· Трансмиссия - клиноремённый вариатор (CVT) (L-H-N-R-P)

· Привод - 2WD/4WD/4WD Lock

ШИНЫ

· Передние - 26х9-12”

· Задние - 26х10-12”

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

· Передний багажник – 30 кг

· Задний багажник – 60 кг

· Допустимая масса прицепа - 500 кг

ГАБАРИТЫ

· Длина – 225,5 см

· Ширина - 121 см

· Высота – 122,6 см

· Клиренс - 32 см

· Топливный бак - 20 л

· Сухой вес - 295 кг

Двигатель 4х-тактный, 2-циндровый, V-образный, жидкостного охлаждения; 850 куб.см

Максимальная мощность, л.с. (об.м.) 71 (6500)

Максимальный крутящий момент, Нм (об.м.) 75 (5000)

Система питания инжекторная, бензин с октановым числом не ниже 92

Система зажигания

Трансмиссия клиноремённый вариатор (CVT) (L-H-N-R-Р) с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock

Сцепление автоматическое

Главная передача передние колёса - вал карданный, задние колёса - вал карданный

Система запуска электростартер

Подвеска передняя независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 230 мм

Подвеска задняя независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 207 мм

Тормоз передний/задний дисковый с гидравлическим приводом / дисковый с гидравлическим приводом

Емкость топливного бака, л 30

Шины передние/задние AT28 x 9"-12" / AT28 x 10"-12"

Диски передние/задние легкосплавные

Габаритные размеры/высота по седлу, мм 2344х1228х1420 / 1020

Колесная база, мм 1550, клиренс не менее 310

Сухая масса, кг 410

Лебедка 4500 lbs

Trophy PRO + 20 000 рублей.(дополнительный вынесенный радиатор)

Рама стальная, сварная, трубчатая
Двигатель 4х-тактный, 1-циндровый, жидкостного охлаждения; 276 куб.см
Макс.мощность, л.с. (об.м.) 14,9 (6000)
Макс.крутящий момент Нм (об.м.) 19,0 (5000)
Система питания карбюраторная, бензин с октановым числом не ниже 92
Система зажигания бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Трансмиссия клиноремённый вариатор (CVT) (L-H-N-R) с режимом работы 2WD/4WD+
Сцепление центоробежного типа, сухое
Главная передача передние колёса — карданный вал, задние колёса — карданный вал
Система запуска электростартер
Подвеска передняя независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 160мм
Подвеска задняя независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 180мм
Тормоз передний/задний дисковый с гидравлическим приводом/дисковый с гидравлическим приводом
Емкость топливного бака, л. 14,5
Шины передние/задние АТ25х8-12” /АТ25х10-12”
Диски передние/задние легкосплавные
Габаритные размеры/высота по седлу, мм 2015х1180х1237 / 827
Колесная база, мм 1280, клиренс не менее 245мм
Снаряженная масса, кг 281
Дополнительная комплектация Лебедка / Зеркала

Снегоход построен на зарекомндовавшей себя платформе, позаимствованной у снегхода STELS S800 Росомаха. оснащен двухтактным, двухцилиндровым карбюраторным двигателем воздушного охлаждения

Общие параметры:

Рама

стальная, листовая, клёпано-сварная

Двигатель

2-тактный, 565 см³

Максимальная мощность л.с. (об.м.)

62 л.с. при 7300 об/мин

Максимальный крутящий момент Нм (об.м.)

Система питания

карбюраторная

Система зажигания

бесконтактная с электронным управлением (CDI)

Трансмиссия

Сцепление

Главная передача

Ходовая часть

С двумя управляющими передними лыжами. Гусеничный движетельрельсового типа с передними ведущими звёздами, поддерживающими и опорными роликами. Гусеница резинотканевая 3937/500/22мм

Система запуска

электростартер, ручной запуск

Подвеска передняя

телескопическая, пружинная с гидравлическими амортизаторами, ход 150 мм

Подвеска задняя

склизовая (рельсовая) пружинная с гидравлическим амортизатором, ход 170 мм

Тормоз

дисковый с гидравлическим приводом

Емкость топливного бака, л.

45

Размер лыж, мм.

1065/180, с расширителем 1115/250

Минимальный радиус поворота, не более, мм

5550

Габаритные размеры, мм

3170х1160х1470 /1090

Колея по конькам, мм

920, клиренс не мене

Масса, кг

310

Рама стальная, листовая, клёпано-сварная

Двигатель 2-тактный, 565 см³

Максимальная мощность л.с. (об.м.) 54 л.с. при 7300 об/мин

Система питания карбюраторная

Система зажигания бесконтактная с электронным управлением (CDI)

Ходовая часть С двумя управляющими передними лыжами. Гусеничный движитель рельсового типа с передними ведущими звёздами, поддерживающими и опорными роликами.

Гусеница резинотканевая 3937 / 600(500) / 22мм

Система запуска электростартер, ручной запуск

Подвеска передняя телескопическая, пружинная с гидравлическими амортизаторами, ход 150 мм

Подвеска задняя склизовая (рельсовая) пружинная с гидравлическим амортизатором, ход 170 мм

Тормоз дисковый с гидравлическим приводом

Емкость топливного бака, л. 45

Размер лыж, мм. 1065 / 180, с расширителем 1115 / 250

Минимальный радиус поворота, не более, мм 5550

Габаритные размеры, мм 3170х1160х1470 /1090

Колея по конькам, мм 920, клиренс не мене

Масса в снаряженном состоянии, кг 315

Из комплектации исключены:

1. Аккумуляторная батарея.

2. Освещение. Для упрощения ремонта световой оптики на снегоход установлены галогеновые фары. Теперь произвести ремонт фары возможно заменой галогеновой фары, что не требует особых навыков и инструмента.

3. Так как в условиях дальнего севера от снегохода требуется безотказная работа основных узлов принято решения исключить из комплектации масленый насос с последующими узлам и расширительный масленый бак, шланги подачи масла. Данное решение позволяет пользователю полностью контролировать наличие масла в топливе что гарантирует стабильную работу двигателя. Также уменьшается количество узлов требующих дополнительного обслуживания.

4. Сиденье пассажира. Часто Viking 600 используется для транспортировки грузов. Отсутствие второго сиденья увеличивает грузовую платформу.

5. Кофр.

6. Расширители лыж

7. Запасной ремень вариатора

Снегоход STELS 600S Ермак
Российская компания «Веломоторс» сообщает о скором поступлении в продажу снегохода «ЕРМАК» с одной лыжей и двумя гусеницами.
«ЕРМАК» радикально отличается от аналогичного снегохода «Буран»
А теперь – подробнее о новинке:

1. Двигатель воздушного охлаждения, объёмом 565 см3 и мощностью не менее 50 л.с, оснащённый мощностным контуром и двумя карбюраторами.
2. Шестеренчатая КПП с реверсом, с повышенной, пониженной и нейтральной передачами. Схема переключения передач – как на автомобиле с автоматической КПП.
3. Современные подвески:
• Передняя подвеска телескопическая с ходом 150мм, пластиковая лыжа с расширителем и коньком с твёрдосплавной вставкой.
• Задняя регулируемая подвеска – каткового типа, для свободного перемещения по льду и по другим поверхностям без снежного покрова. Оснащена двумя амортизаторами с ходом 180 мм, обладает улучшенной самоочисткой.
4. Современная модульная рама с трубчатым силовым каркасом, стальным средним ребром и с алюминиевым крашеным тоннелем, предотвращающим намерзание льда.
5. Новая облегченная гусеничная лента с увеличенным грунтозацепом и с цевками по внутренней части гусеницы, улучшающими самоочистку гусеницы от снега и шуги.
6. Пластиковое усиленное днище специальной формы для глиссирования в глубоком снегу, препятствующей налипанию снега.
7. Двухрежимные подогреваемые рукоятки руля и курка газа.
8. Модульное сиденье «Викинг» позволяет увеличивать багажный отсек снегохода. Сиденье пассажира можно снять целиком вместе с основанием и спинкой, а спинку пассажира установить на водительское сиденье.
9. Топливный бак на 55 л гарантирует дальнюю поездку без дозаправок. Автономный запас хода – не менее 200 км.
10. Дополнительный топливный бак на 25л.
11. Современная приборная панель и светотехника обеспечивают уверенность и комфорт.
12. Дополнительная комплектация позволяет учесть индивидуальные требования разных водителей. Снегоход ЕРМАК можно оснастить такими опциями, как:
• Силовой передний бампер;
• Задние светодиодные фары;
• Фара-искатель;
• Электрический датчик уровня топлива;
• Датчик температуры выхлопных газов;
• Датчик наружной температуры.

В Новосибирске презентацию снегохода будет проводить Официальный представитель «Веломоторс» в г. Новосибирск Дилерский салон - «Юг-Моторс».
О точной дате/месте проведения презентации – мы сообщим Вам.
Точная дата будет обозначена в ветках Салона, в группах социальных сетей и на форумах.
Следите за информацией!

Двигатель:
4х-тактный, 2-циндровый, V-образный, жидкостного охлаждения; 650 куб.см. 52 л. с.
Комплектация:
Передняя багажная решетка, Шар фаркопа, Лебедка 4,5Lb, Кевларовый или металлический трос, Пассажирское сиденье, Расширители арок, Алюминиевая защита днища.

Цена в расцветке камуфляж: 494 000руб.
Цена с электроусилителем руля (EPS): 514 000руб.
Цена в расцветке камуфляж с EPS: 524 000руб

Утилитарный снегоход STELS S800 Росомаха разработан для эксплуатации в России и изготовлен на Жуковском мотовелозаводе.
Снегоход Росомаха оснащен 2-х цилиндровым, V-образным, четырехтактным, инжекторным двигателем с жидкостным охлаждением, объёмом 800 куб. см., мощностью 60 л. с., Передняя телескопическая подвеска с ходом 15 см и гусеница шириной 60 см с грунтозацепами высотой 22 мм обеспечивают снегоходу превосходную проходимость. Бак Росомахи вмещает 45 литров бензина, а средний расход топлива составляет 12 л на 100 км пути, что позволяют снегоходу преодолевать достаточно большие расстояния без дозаправки.
STELS S800 Росомаха оборудован удобным сиденьем, на котором с комфортом могут разместиться двое взрослых людей. А подогрев ручек и курка позволят водителю полностью сосредоточиться на управлении и получать удовольствие от поездки.
Снегоход в стандартной комплектации оснащен фаркопом и отлично справится с буксировкой тяжелых грузов. Для менее объемного багажа на снегоходе предусмотрен вместительный кофр.
Снегоход в наличии в дилерском салоне "Stels-Новосибирск"
ул. Никитина 174, 3 этаж.