Система интерцепторов Volvo Penta Boat Trim System (BTS) позволяет управлять дифферентом и креном катера на ходу, то есть выполняет функции хорошо известных судовладельцам транцевых плит. Кроме того, она создает меньшее сопротивление катера на больших скоростях, а, значит, можно говорить о сокращении расхода топлива и об увеличении скорости судна.

Система состоит из трех основных элементов: исполнительного механизма, панели управления и электронного блока, который преобразует команды. Управление осуществляется как вручную, так и в автоматическом режиме.

Большим преимуществом, по сравнению с транцевыми плитами, является отсутствие у Volvo Penta BTS гидравлического привода. Это электромеханическое устройство и его легко монтировать, так как отпадает необходимость в гидронасосе и проводке связанной с ним системы шлангов. Рабочий блок Volvo Penta BTS герметичен, заключен в коррозионностойкий углепластиковый корпус и не требует обслуживания в течение всего срока своей работы.Еще один плюс системы заключается в том, что она может быть установлена даже на небольших катерах, а вот традиционные транцевые плиты редко используются на судах длиной менее 6-7 метров. Необходимо упомянуть и о безопасности системы. При отключении электропитания на судне рабочие элементы интерцептора автоматически убираются в корпус. Этим, например, исключается возможность оторвать выступающие части при швартовке. Tорг.