Последний из могикан.
Родной пробег 111 тыс. км. Брал в 2017-м с пробегом 99 тыс км. у знакомого, который, в свою очередь, купил его в 2012-м у первого владельца с пробегом 7 тыс. км.
С 2012 и по сей день обслуживается у одного механика, масло только Mobil1 синтетика.
Комплектация 4.6HSE, 214 л.с., без катализаторов и лямбда-зондов, 92-й бензин.
Рестайл, электрика BOSCH.
Состояние близкое к идеальному, соответствует пробегу: все детали в родной краске; стекла, включая лобовое (с подогревом), родные. Заводской глушитель, тормозные диски и т.д. По соли и реагентам не ездил.
Всё в оригинале, в т.ч. пневма. Из колхоза только отключатель массы, установлен у официалов первым владельцем.
Недавно (на 109000 км) сделал большое ТО: замена всех масел, включая мосты, АКПП, раздатку, замена расходников: свечи, помпа, поликлиновой ремень, маслосьемные колпачки (стояли еще родные - тупо рассохлись от времени), замена ДМРВ, амортизаторы (KYB), тормозные колодки, ремкомплект пневмы(прокладки, фильтр, осушитель) и много чего по мелочи, вплоть до пневмопружинки подлокотника).
2 комплекта колес: лето Michelin 255/65 r16 (1 сезон), зима Hankook i*pike rw11 255/70r16 (новые), оба комплекта на оригинальных литых дисках.
Родной кенгурятник с люстрой имеется, пришлось снять при постановке на учет, так и не дошли руки поставить.
Детальные фото будут чуть позже.

Было найдено: 11.04.2019

7,5Jx18 5*114,3 ET55
Оригинал.
Новые, сняли в автосалоне.
Киа Сол Соул Kia Soul.
БЕЗ ТОРГА.

Было найдено: 12.03.2018