Известно что на Тойота Камри с завода стоят слабые, особенно те, у кого мотор 3.5 знают об этом не понаслышке. Есть решение этой проблемы. Тормозные двухпоршневые суппорта, диски и колодки от Тойота Хайлендер ставятся как родные, не нужно ничего переделывать и подгонять. Тормоза становятся намного лучше - диски не нагреваются, жидкость не закипает. Уменьшается тормозной путь - водитель чувствует себя уверенно и на скорости и на спуске.

Было найдено: 18.06.2018