Автомобиль в России с 2006 года, во владении с мая 2012 года.
За машиной следил, все расходные материалы менялись вовремя.
Кузов полностью оцинкован, гнили и коррозии нет.
Двигатель и КПП работают без нареканий, электроника без сбоев.
Имеется 2 комплекта резины на дисках: зима оригинальные литые R15, лето оригинальные литые R16 + такая же запаска.
Родная магнитола подружена с USB и AUX.
Пробег реальный.

Что было сделано с машиной:
В 2014 году были заменены передние фары и перетянут салон эко-кожей.
В 2015 году (на 235 тыс. км) был произведен ремонт двигателя из-за сильного расхода масла.
Замена масла каждые 8-10 тыс. км, масло Motul 10W-40.
В 2016 году была установлена НОВАЯ (не с разборки) приборная панель VDO вместо Magnetti Marelli из-за глюков в показаниях (проблема A4 и A6 тех лет, легко гуглится).
Летом 2017 года были заменены все рычаги в передней подвеске, передние амортизаторы, тормозные диски и колодки по кругу.
Прошлым летом была замена всех ремней, помпы и роликов на моторе, свечей (NGK Laser Platinum), сайлентблоки в задней подвеске и задние амортизаторы. Также новые амортизаторы на капот и багажник, новые туманки.

Для своих лет, автомобиль в очень хорошем состоянии! Торг у капота.

Было найдено: 08.03.2019