С приоры, причина, заменил на облегченный. Состояние нового. Трещин, сколов и подобного нет. Зубья все целые.
изначально глушитель был на седан, концовик переварен на хетчбек, рабочий, коррозии нет, не прогорел. Покупался в магазине "поворот", самый дорогой-самый тяжелый.