Прочитав эту информацию, вы получите полное представление об автомобиле.
— Двигатель: 1,6 л, 21126, 98 л.с. Масло не ест. Работает ровно, обороты не плавают. Заменены масло и фильтры при ТО на 150 т.км.
— На 120 т.км заменено сцепление. КПП обслужена, заменено масло.
— Подвеска: полностью обновлена подвеска на 140 т.км. амортизаторы Damp газонаполненные, занижение -50мм, опоры SS20, пружины SS20 -50мм. Стуков нет.
— Шины: 2 комплекта летний и зимний на литых дисках, лето К&К+Pirelli, зима Enkei+Yokohama. Зима растеряла шипы, но протектор еще жив, лето требует замены.
— Кузов: окрас левой стороны с переходом от переднего крыла до заднего - доброжелатели во дворе оставили огромную царапину. Окрас переходом правого заднего крыла – легкая встреча со столбиком. Имеются подкрашенные сколы. Трещина с правой стороны на лобовом стекле. Бампер передний со следами контакта с бардюром и столбиком. Оптика родная, отполирована летом 2018.
— Салон: как новый. Чистый и полностью комплектный.
— Электрооборудование: работает все до последней лампочки.
— Опции: электропривод всех стекол. Центральный замок с блокировкой из салона. Подогрев передних кресел. Механический блокиратор КПП. Качественная музыкальная система на компонентах Pioneer и DLS.
Документы: СТС, ПТС, московский учет. Три ключа. Единственный владелец.
Эксплуатация: последний год эпизодическая, т.к. стал второй машиной в семье, гаражное хранение.
Недостатки: на определенных оборотах брякает педаль сцепления.
Цена: объективная, знаю «каждый винтик лично»
Вывод: отличный вариант по адекватной цене и без перспектив получения геморроя.
Звонить с 10 до 21 в любой день, осмотр в выходные дни в Ярославской области, г. Ростов.

Было найдено: 22.03.2019