Вот и пришло время расстаться с одним из своих любимых автомобилей.
Каждый свой автомобиль выбираю очень тщательно и долго, что бы он по максимуму соответствовал моим требованиям и «хотелкам». Приобретал его в 2016 году. Давно хотел «гонку» в свой гараж.
Мои требования были:
1. Только механика (признак «трушной» гонки)
2. Полный привод (все автомобили у меня 4wd)
3. Мощность до 250 л. с. (Российское законодательство по налогам не позволяет иметь авто более мощное) с возможностью поднять мощность.
4. Купе или кабриолет (это же «гонка»)
5. Бюджет до 1млн.
Выбирал из всего: от тойоты gt86, skyline, z350 до bmw z. Но по разным причинам, они не проходили по моим требованиям.
Ауди тт как-то проскакивала мимо моего внимания, т.к. внешность не привлекала. Но однажды увидел ее в шикарном обвесе на крутом хромированном литье. И всё, больше я ничего не хотел выбирать; «хочу её»: сказал я себе. И начал целенаправленно искать только ее. Первый кузов ауди тт можно было найти на механике 6-ти ступка и 4 вд, турбину можно накачать и поставить еще одну и 350л. с. получаем. Дизайн ее придумали итальянцы, а они знают толк в дизайте (феррари, ламба и т. д.), последующие кузова - уже немцы. Нашел свою будущую машинку с пробегом 80т. км. Пробег очень был похож на оригинальный, по состоянию очень хорошее учитывая свой год, я ВТОРОЙ собственник. Это лучшая машина, которую я смог найти за почти год.
После покупки началось преображение автомобиля:
1. Приобрелся оригинальный немецкий обвес Rieger. С решетками (500евро) и т. д. это около 450тр.
2. Выбрался второй цвет для авто (благородно- оранжевый). Качественно покрасили (на границе цветов ступенька отсутствует). Второй цвет на кузове меньше 40% (я думаю процентов 15%), поэтому изменять цвет в птс нет необходимости.
3. Приобрел комплект составных хромированных оригинальных разношироких дисков на R18 1000$ и 1100$ за диск. Это еще 250 тыр.
4. Резина соответственно разноширокая тысяч за 70
6. Замена подвески аморты (кайловеры Koni) и пружины, регулируемые тяги. Это около 70
7. Замена оптики. Чтобы дополнить внешний вид авто.
Список доработок был бы длинней (это и ламбо- двери, и карбоновый капот, и салон перешить и т. д.), но увы не успел.
Автомобиль не переобувался на зимнюю резину, т. к. нет необходимости ездить на ней зимой. За 2 с лишним года я выехал на нем раз 10. С этим и связано желание расстаться с этим автомобилем, в который вложено много души и времени.
Если эта история Вам не ответила на ваши вопросы и не удовлетворила ваши потребности, то этот автомобиль не для Вас.
Этот автомобиль для креативного и самодостаточного человека, для кого авто это жизнь и душа, кому важно индивидуальность и значимость в жизни.
Являюсь собственником компании по подбору авто по всей России “pro-autopodbor,com” (есть сайт, соц сети, там смотрите нас), могу отправить в любой регион страны (видео, фотоотчет).
Буду рад пообщаться с близкими мне по духу и философии людьми. Спасибо за внимание. Всем добра и удачи!!!

Было найдено: 08.05.2019