МЕХАНИКА!! R154 от 110 марка!!! Приобреталась с Японии с маленьким пробегом.
В птс 200 япопони! Сорер 96 года, дорестаил!
Двигатель бодрый, масло не ест. Тюниных компов и бустеонтроллеров не видел! Турбины дуют до отсечки 0,93 даже в жару.
Установлен бензонасос AEM 320! Грядка датчиков: давка масла, темп масла и ож, буст.
Blow off HKS SSQV Original Japan, самый громкий💪🏻.
Японский новый интеркуллер Greddy . При установке снята пластмассовая защита двигателя и дефлекторы, отдам с машиной.
Установлена диалоговая сигнализация старлайн А91 с жсм модулем. Управление авто с телефона!
На родном радиаторе перепаяна верхняя банка «медная», летом не греется при интенсивной езде.
Выхлоп от турбины: диаметром 80мм. даунпайп и фронтпайп вместо катализатора.
Установлен двойной выхлоп. Относительно тихий но басистый звук. Имеется второй, на левую сторону, громкий породистый звук. Тоже Японский. Jasma SR Отдам на выбор любой.
Редуктор куско 2вей. Имеется родной. Шайбы в подрамнике.
Переварены поворотные кулаки, выворот как надо👍🏽, имеются стоковые.
Родной руль или с выносом Китай, на выбор.
Шифт-кнопка на ручнике.
Лето-литьё r19 белые, разноширокие, колы.gabe.
В капоте Распорка верхняя- япония.
Стоял обвес, сломал.😬
Продаю с родным капотом, имеется капот FPR Stage 21.
Поставил контрактную рейку и гур. Новый главный и рабочий сцепления.
Вложено много сил и средств. Всего не напишешь, отвечу лично. Присутствует торг, путем снятия тюнинга.

Было найдено: 08.05.2019