Машина в отличном состоянии, как технически так и внешне, вложений абсолютно не каких не требует.
WRX STI GDB чистокровная с завода, не переделка двигатель EJ207 как положено.
Тормоза Brembo gold. Коробка 6ст. с dccd. Большая турба Kinugawa. Форсы 1000. Оптитрон. Жирный алюминиевый радиатор ож. Дополнительный радиатор масляный. Орашайка с завода. Распорки перед и зад. Грядка датчиков Defi давление масла, температура масла, давление буста турбины. Салон чистый не прокуренный и не затертый. Состояние кузова отличное для своих лет, без серьезных дтп, только , все основные элементы в родной краске, родная оптика со штатным ксеноном. Двигатель родной, заводской, после ребилда, работает тихо, не стучит, не гремит, не дымит не на горячую, не на холодную, с 4 тоже все в порядке.
ГРМ менялся 15т. км. назад. Трасса прямая без заужений от турбины на 76 трубе. Трасса очень приятная не орет на холостых, а приятное бубнение, соседи не жалуются. Обслуживание в Субаре Клубе и subaru garage887. Диски спортивные наилегчайшие TORRA.
Автомобиль используется как машина выходного дня. Едет намного веселее чем с заводская STI.
Машина юридически чистая, я Собственник, готов присутствовать в ГАИ. Приятный бонус в ПТС 224л.с.
Обмен не интересен.

Было найдено: 13.05.2019