Продам Цивик. Я фактически второй владелец, по ПТС - третий, первым записан человек, на кого растамаживали. Автомобиль привезен из Швейцарии в 2012 г. лично первым в России владельцем с пробегом около 115 т. км., есть подтверждающие документы. Пробег 168 т. км. реальный. Руль не облезший, подлокотник не засален, салон не убитый и т.д.
За время моего владения сделано:
- три замены масла: сразу после покупки и каждые 4500 км (по моточасам).
- замена салонного фильтра с антибактериальной обработкой системы.
- купил новый аккумулятор 40 а/ч
- полная полировка авто
- полная химчистка, включая багажник и подкапотное пространство
- произведен ремонт рейки
- поменял две подушки двигателя из трех: большую гидравлическую и переднюю левую
- почищен и адаптирован дроссель
- заменены свечи, а их тут 8 по 600 рублей, итого 4800 р.
- отрегулированы клапана (4900 р)
- фары возвращены в состояние, близкое к заводскому
- купил пару практически новой зимней резины
- в апреле обслужена, отбалансирована и прокачана батарея.
Вариатор без нареканий, масло менялось около 20000 км. назад.
Есть дорогая сигнализация с сим-картой, можно позвонить на авто и послушать, что происходит в салоне и т.д.
Стоят парктроники спереди и сзади, есть управление магнитолой на руле, круиз-контроль.
По кузову целый, в серьезных ДТП не бывал, оптика и стекла все родные, проемы целые, косметические окрасы есть, сделаны ещё во время европейской жизни авто. Присутствуют рыжики на правом пороге (болячка всех Цивиков)
Несмотря на маленький объем, динамики хватает, на уровне 1.6 - 1.8 на других авто.
Расход: трасса 80-90 - 4.2-4.6 л.
Трасса 110 - 5.0-5.4 л.
Трасса 130 - 5.8-6.5 л.
Город без пробок - 5.7 - 6.2 л.
Город с пробками - 6.4 - 8.5 л
Катался в Берлин, расход за 1400 км вышел 5.1 л.
Срочно, обмен возможен.

Было найдено: 21.06.2019